自然同样的是全是电力工程变压器，都是会有作等效电路的变压器铁芯，作电源电路的绕组。而较大的区别是在“油式”与“干试”。换句话说二者的制冷物质不一样，前面一种是以变压器油(自然也有其他油如β油)做为制冷及绝缘层物质，后面一种是以气体或其他汽体如SF6等做为制冷物质。油变是把由变压器铁芯及绕组构成的器身放置一个装满变压器油的汽车油箱中。
干变常把变压器铁芯和绕组用环氧树脂胶浇筑包裹起來，也有一种如今用到多的是是非非包裹式的，绕组用独特的绝缘纸再预浸专用型三防漆等，具有避免绕组或变压器铁芯返潮。
　　就生产量和使用量而言，现阶段干变额定电压只做到35kV,容积相对性油变而言要小，约做到2500kVA.又因为干变生产制造加工工艺相对性同额定电压同容积的油变而言要繁杂，成本费也高。因此 现阶段从使用量而言或是油变多。但因干变的环境保护性，阻燃性、耐冲击这些优势，而常见于房间内等高线规定的供配电系统场地，如酒店、写字楼、多层建筑这些。假如你仅仅变压器客户，掌握这种应当可以了。
　　都各有各的优点和缺点，油变工程造价低、维护保养便捷，可是易燃、可爆。干变因为具备优良的防火安全性，可安裝在负载核心区，以降低工作电压损害和电磁能耗损。但干变价钱高，容积大，防水防污能力差，并且噪声大。
　　油变琢渐撤出,用干变,干变能够拆卸运送放便,清理,易维护保养,按装不需电动机轴,沒有渗油池.等优势。
　　从表面上是比较好区别
　　油浸式变压器与干试变压器的较大区别便是是否有“油”，而因为油是液态，具备流通性，油浸式变压器就一定是有机壳的，机壳內部是变压器油，油中泡浸着变压器的电磁线圈，从外边是看不见变压器的电磁线圈的;而干试变压器沒有油，就无需机壳了，能立即见到变压器的电磁线圈;还有一个特点便是油浸式变压器上边有机油枕，內部储放着变压器油，但如今新型油浸变压器也是有没有油枕的变压器生产制造;
　　油浸式变压器为了更好地排热便捷，也就是为了更好地內部变压器油的流动性排热便捷，在外界设计方案了热管散热器，就象散热器一样，而干试变压器却沒有这一热管散热器，排热靠变压器电磁线圈下边的离心风机，该离心风机有点儿象中央空调的房间内机.